招标编号：******CFLLW【2025】1号

1、 招标条件

仓丰路道路下穿石太客专工程******公司承建，该工程基坑防护桩、后背桩工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

招标人为招标人为******公司仓丰路道路下穿石太客专工程项目经理部，分包方式为劳务分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用综合评标法进行评标。

2、 项目概况与招标范围

2.1工程概况：******

工程位于石家庄市仓丰路，西起中华大街，与汇明路相接，穿越既有铁路后，东至解放大街，全长0.64km。

仓丰路拟用9+16+9m顶进框构下穿京广普速铁路双线、石家庄动车所A线、京广石太高速联上行线（共四线）路基段，与既有京广高铁预留框构桥相接；拟用9+16+9m顶进框构下穿石太客专双线、石家庄动车所B线（共三线）路基段；拟用桩挂板挡墙形式下穿京广石太高速联下行桥梁段。******网立柱、信号灯进行迁改设计，对既有线路进行加固，列车限速运行。

******中心线与京广铁路交叉里程为京广线K271+911.48，交角为76.26°；******中心线与京广铁路交叉里程为京广线K7+587.42，交角为82.06°。非机动车道净空3.2m、机动车道净空不小于4.5m、人行道限高2.5m。下穿京广铁路框架桥结构总长为30.2m，总宽38.99m，总高10m；下穿石太客专框架桥结构总长为30.6m，总宽38.37m，总高10.6m，采用顶进法施工，下穿京广铁路框架桥工作坑置于既有京广铁路西侧，由西向东进行顶进，下穿石太客专铁路框架桥工作坑置于既有石太客专铁路东侧，对铁路线路加固采用纵横梁与三桩（支撑桩、抗横移桩、防护桩）相结合的形式。

******处既有京广普速上下行线、石家庄动车所A 线、京广石太高速联上行线均为电气化铁路，轨道型号为 60kg/m 钢轨，无缝线路，钢筋混凝土枕，线路位于曲线路基区段，******处线间距依次为 4.15m、6.80m、5.30m，京广普速下行线与京广石太高速联上行线间 10.4m ******处理，既有灰土挤密桩桩顶高程为 65.70m、桩长 10m，桩顶铺设了 0.5m 厚二八灰土垫层，大致为南北走向。

******处既有石太客专上下行线、石家庄动车所B 线均为电气化铁路，轨道型号为 60kg/m 钢轨，轨道型号为 60kg/m 钢轨，无缝线路，钢筋混凝土枕，******处线间距依次为 4.60m、6.50m。******处理，灰土挤密桩直径 0.4m、桩间距 1.1m、桩长 11m、正三角形布置，桩顶铺设了 0.5m 厚二八灰土垫层

2.2招标范围：  

本次招标主要是仓丰路道路下穿石太客专工程基坑防护桩、后背桩工程工作内容包括：防护桩φ1.25钻孔灌注桩、钢筋笼、冠梁混凝土、钢筋，后背桩φ1.55钻孔灌注桩、钢筋笼、冠梁混凝土、钢筋等，关于完成本工程所发生的所有工作内容（详见工程量清单）。

3、投标人资格要求

3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.******公司，******局准入资质，具有与本工程相符的资质，并具备有效的安全生产许可证。

3.1.2 投标人业绩条件：近**年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。

3.1.3 至购买招标文件截止时间为止，******局准入资质，******公司劳务队伍黑名单。

4、获取招标文件的时间及方法

凡有意参加投标者，请于2025年2月20日至2025年2月25日到******公司仓丰路道路下穿石太客专工程项目经理部获取。

5、投标文件的递交及开标的时间、地点

5.1 开标时间和投标截止时间：  2025 年3月12日 10时 00 分（北京时间）

5.2 投标文件提交地点及开标地点：******河北省石家庄市******公司仓丰路道路下穿石太客专工程项目经理部。

5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介：******

******网（https://www.crecgec.com/）站上发布。

7.招标人信息及联系方式

  联系人：******             联系电话：************

2025年2月20日